K438概述

K438镍基铸造高温合金因其良好的抗热腐蚀性能、工艺性能和力学性能，被广泛应用于舰船及地面重型燃气轮机中。

高温合金是先进航空发动机及燃气轮机研制的战略性材料，在国防军工和民用技术领域均发挥着重要的作用。K438合金作为我国开发的耐热腐蚀性良好的镍基铸造高温合金，成分和性能与国外IN738相近，广泛应用于生产900℃以 下工作的涡轮叶片和导向叶片。

K438材料技术标准

GB/T  14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号 

GJB  5512.1 铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范 

                     第1部分：普通精密铸件用铸造高温合金母合金

K438熔炼与铸造工艺

采用真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒。浇注温度为1400℃-1480℃，模壳温度为880℃-1050℃。

K438化学成分

K438热处理制度

K438合金的标准热处理制度为：1120℃±10℃×2h/AC+850℃±10℃×24h/AC。

K438主要规格

母合金铸成圆形长棒，其直径范围为75mm-90mm，长度不小于250mm。

K438供应状态

母合金以铸态供应；精铸叶片经热处理后供应。

K438密度

ρ=8.16g/cm³

K438材料技术标准规定的性能

K438零件热处理工艺

1120℃×2h/AC+850℃×24h/AC。厚大叶片固溶处理后须鼓风冷却。如果冷却速度缓慢，合金的持久性能将明显下降。无余量精铸零件热处理过程中应控制热处理气氛，使之不发生表面合金元素贫化、氧化或者晶间腐蚀等。

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