​GH4698概述

GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃-800℃。该合金是在GH4033合金的基础上发展而成的，与GH4033合金相比，提高了铝和钛含量，添加了铌和钼，降低了铬含量。合金在 550℃-800℃范围内具有高的持久强度和拉伸强度，良好的塑性和综合性能，及长期使用组织稳定。适合制作发动机涡轮盘、压气机盘等长寿命重承载零件。主要产品有热轧和锻制棒材、盘件和环件。

GH4698应用概况与要求

合金已用于制作航空发动机涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环和紧固件等，已用于制作舰用燃气轮机大规格涡轮盘等零部件，批产和使用情况良好。

合金经650℃-750℃，100h-1000h长期时效后，组织和性能稳定，无有害相析出。

GH4698材料技术指标

GB/T 14992  高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

GJB 3782  航空用高温合金锻制圆饼规范

GJB 5280  航空发动机用高温合金盘形锻件规范

HB 5285  航空用GH698 合金盘形锻件

HB/Z 140  航空用高温合金热处理工艺

Q/GYB 05011  GH4698 合金热轧和锻制棒材

Q/GYB 05025  GH4698 合金模锻件

Q/GYB 05033  紧固件用GH4698 合金棒材

Q/GYB 665  燃气轮机用GH4698 合金锻制棒坯

Q/GYB 666  燃气轮机用GH4698 合金锻制圆饼

Q/GYB 667  燃气轮机用GH4698 合金模锻件

GH4698化学成分

GH4698高温合金热处理制度

（a）航空用锻件，(1110-1130)℃×(8-8.5)h/AC+(990-1010)℃×(4-4.5)h/AC+(765-785)℃×(16-16.5)h/AC；

（b）航空用盘形锻件，1120℃±10℃×8h/AC+1000℃±10℃×4h/AC+775℃±10℃×16h/AC；

（c）航空用紧固件棒材，(1100-1120)℃×8h/AC+1000℃±10℃×4h/AC+775℃±10℃×16h/AC；

（d）燃气轮机用热轧和锻制棒材、锻制圆饼、模锻件

制度Ⅰ：(1100-1120)℃×8h/AC+1000℃±10℃×4h/AC+775℃±10℃×16h/AC+700℃±10℃×16h/AC；

制度Ⅱ：(1100-1120)℃×8h/AC+1000℃±10℃×4h/AC+775℃±10℃×16h/AC。

GH4698技术标准规定的性能

GH4698热处理对其影响

（1）1030℃温度下固溶，合金获得细小均匀的晶粒尺寸；固溶后炉冷γ'相初始尺寸偏大，屈服强度偏低，而空冷可以获得960MPa室温屈服强度和 750MPa的750℃高温屈服强度，750℃高温断裂韧性达到13kJ/㎡；

（2）1100℃高温固溶温度下，合金晶界碳化物包膜，且大中尺寸γ'相与小尺寸γ'相的质量比值高，导致屈服强度低于1030℃低温固溶后的屈服强度；

（3）相比标准热处理而言，GH4698合金采用1030℃×8h/空冷、1000℃×4 h/AC、760℃×16h/AC+700℃×16h/AC的热处理制度，可以获得750℃服役温度下最佳的屈服强度和足够的塑性，满足模锻的使用要求。

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