K424是一种高Ai、Ti、低密度镍基铸造合金，具有较高的高温强度、塑性和良好的加工性。该合金通常以铸态使用，但为了降低枝晶偏析程度，提高合金的综合性能，也可以采用固溶处理。合金的饱和度高，在850℃左右长期使用时，有析出α相的倾向。但它对零件尺寸敏感，通过控制合金成分和冶炼工艺参数，采用薄壁尺寸，可以减少和延缓σ相的析出。该合金适用于制造在 950°C 下工作的涡轮转子叶片、整体铸造涡轮和发动机尾喷口的底板。
K424技术标准
Q/GYB 501—1998《铸造高温K24中间合金》
K424 化学成分
K424热处理系统
铸态使用，或1210±10℃，4h，空冷。
K424品种规格及供货情况
直径70-90mm的中间合金锭以铸态供应；
K424 熔铸工艺
母合金在真空感应炉中熔炼，熔模精密铸件和样品在真空感应炉中重熔浇注。
K424应用概述和特殊要求
该合金已用于制造航空发动机尾喷调节板的底板，并用于航空发动机的几个重要部件。
K424 工艺性能和要求
（一）成型性能
熔模铸造法可用于铸造复杂的薄壁空心叶片、整体铸造的涡轮机、厚度不均匀的调整片等。
(2) 焊接性能
由于铝和钛的含量高，合金的焊接性能较差。
(3)零件热处理工艺
零件以铸态或“1210℃，4h，空冷”热处理后使用。
(4)切削和磨削性能
使用硬质合金工具。
以上是对K424（K24）镍基铸造合金材料的介绍。 (muransy.com) 每天更新合金信息。欢迎大家多多指教和交流。
