GH4079概述

GH4079是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围750℃--800℃，短时使用温度850℃。合金中加入较多铝、钛和铌元素形成γ'相沉淀强化相，约占合金的45%。ω(γ')合金在高温下具有优异的力学性能，与相近牌号GH4742合金相比，屈服强度提高15%，抗拉强度提高5%，持久极限提高 15%。合金具有较好的组织稳定性和耐腐蚀性能，适于制作航空、航天发动机用涡轮盘，主要产品有棒材、盘锻件和模锻件等。

GH4079应用概况及特性

合金已用于制作航天发动机的涡轮盘，并已通过了地面相关试车；用于航空发动机涡轮盘和压气机盘的应用研制也已经完成。国外相近牌号已用于宇航发动机涡轮盘，并广泛用于800℃以下的燃气涡轮发动机涡轮盘和压气机盘。

由于合金属于临界变形合金，其热加工塑性很差，热加工适用温度区间很窄，热加工参数会直接影响合金的组织和性能。

GH4079材料技术标准

辽新6-0025 航天GH742Y合金涡轮盘锻件技术条件 

Q/GYB 05127 GH4079合金锻制圆饼

Q/GYB 05126 GH4079合金热轧和锻制棒材

GH4079化学成分

GH4079技术标准规定的性能

GH4079车削参数对其表面影响

(1) GH4079 高温合金车削表面粗糙度值在Ra502-Ra1121nm范围内变化，表面显微硬度值在570.2-677.3HV 范围内波动，进给方向残余应力σr(X)呈压应力状态，而垂直于进给方向残余应力σr(Y)呈拉应力状态。 

(2) 表面粗糙度和表面显微硬度对切削速度的变化最为敏感，表面残余应力对切削深度的变化最敏感。 

(3) 表面粗糙度随切削速度的增加而增大，表面残余应力随切削深度的增大压应力绝对值增大，拉应力减小，因此，在车削加工GH4079高温合金时，为减小表面粗糙度及降低加工硬化程度，切削速度不宜过大；而为增大表面压应力，减小拉应力，应增大切削深度。

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