GH1016 是一种铁镍基高温合金，采用钨、钼、铌和氮进行固溶强化。具有令人满意的抗氧化性、高塑性、高热强度和良好的热疲劳性能。冷冲压焊接工艺性能好，适用于制造航空发动机燃烧室板结构及其他工作温度在950℃以下的高温零件。可生产板材、棒材、环件及锻件等。
GH1016合金是一种节省镍的铁镍基高温合金，用于制造900℃以下工作的航空发动机加力部件。该合金的综合性能相当于最高的镍基合金GH44和GH22。它可以作为它们的替代品，也可以替代性能较低的镍基合金 GH399 和 GH30。可提高合金在高温下长期运行的可靠性。 GH1016合金的使用可以增加飞机发动机的寿命，减轻发动机的重量，节省战略元素镍。
GH1016具有良好的合金塑性和良好的冷热加工性，可生产0.8-4.0mm的冷轧薄板和热轧板。同时它还具有良好的可焊性。对于一般时效合金，由于强度高，时效倾向大，焊接时容易产生裂纹。但对于合金，只要控制合金的焊接规格，焊缝的裂纹倾向小，焊缝强度系数≥95%，成为时效合金中的佼佼者，深受用户欢迎。真空感应+电渣重熔的冶炼工艺是比较合理的工艺。既保证了强度，又提高了合金的塑性。这种时效板的热处理工艺简单可行，不需要复杂的设备。材料完全热处理后，室温强度可达104公斤/毫米。该合金在800℃时具有很高的强度，可长期用作航空和工业燃气轮机的燃烧室、加力燃烧室和气体隔热板。
GH1016的化学成分
GH1016的工艺性能
GH1016的高温强度比GH1015略高，因为GH1016中添加了氮和钒，有利于提高抗拉强度和高温综合性能。它们的主要成分是Fe、Ni、Cr，并加入过渡族元素W、Mo、Nb，通过加入微量元素B和Ce来强化奥氏体，可以净化和强化晶界。这两种材料都是固溶强化高温合金，常温下金相组织单一相奥氏体，力学性能指标中等，有利于加工，因此具有良好的焊接性能，可单独焊接，也可与其他高温合金和18-8铬镍不锈钢焊接。从试验和生产说明来看，焊接质量和接头性能符合技术要求，无论是氢弧焊还是接触焊，强度系数均大于90%。该材料具有良好的切割性能和一般的拉伸成型性能，可用于一定量的工作学习。
GH1016的成型性
1）锻炉开料炉温度不高于700℃，加热温度为1150-1170℃，开锻温度不低于1000℃，终锻温度不低于900℃，板坯热轧加热温度为1160-1170℃，坯料轧制加热温度1140℃，精轧加热温度1100℃，精轧温度不低于900℃。
2）冷成型性能供给状态板材具有良好的塑性，成型过程在常温下进行。当零件采用多次冲压工艺制造时，每次冷冲压后都需要进行固溶处理。深拉前在板材表面涂上硝基清漆。
GH1016焊接性能
合金具有良好的焊接工艺性能。可采用氩弧焊和接触焊连接；对于无填料自动氩弧焊，应采用较小的焊接电流和较低的焊接速度，否则容易产生咬边缺陷。由于该合金的抗氧化性比镍基合金稍差，因此在氩气单焊时应注意加强保护。 When contact welding is selected, a satisfactory welding joint can be obtained.焊缝芯部无裂纹，但有缩孔和接头线向内延伸。单边延伸长度一般不超过0.1mm，芯部周围胡须较多。形状和晶间增厚组织。对于较厚板的缝焊，应选择较低的焊接速度和较长的休息时间，并适当增加辊压，防止产生裂纹。合金板可与1Cr18Ni9Ti、GH3030、GH1140等板材组合进行氩气单焊和接触焊。
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