TC1合金是一种低强度、高塑性的近α钛合金，含有2%的α稳定元素AI和1.5%的β稳定元素Mn。该合金具有良好的工艺塑性、焊接性能和热稳定性，已广泛应用于航空航天工业。该合金的长期工作温度可达350℃。
TC1合金的主要半成品为板材、带材、棒材、管材、锻件、型材和线材。这种合金在退火状态下使用，不能通过固溶时效处理进行强化。这种合金最适合制造钣金冲压件和焊接件。
TC1化学成分
TC1技术标准
TC1热处理系统
1) 退火
580-750℃，0.5-2h，空冷；棒材和锻件：700-850℃，1-2h，空冷。
2) 真空退火
600-700℃，0.5-2h，炉冷至200℃以下，允许空冷。炉内绝对压力不应大于0.09Pa
3) 去应力退火
去除零件在冲压、焊接和机械加工过程中形成的内应力。退火：520-560℃，0.5 -2h，空冷。去应力退火可以在空气炉或真空炉中进行。
冶炼和铸造工艺
铸锭应在真空自耗电极电弧炉中熔炼两次。合金元素Mn作为Al-Mn中间合金加入。一次熔炼在真空中进行，二次熔炼在氩气气氛中进行。
应用概述和特殊要求
TC1钛合金于1960年代初在我国研制生产，已广泛用于制造飞机结构件和飞机发动机的各种钣金冲压成形件和蒙皮。
TC1 成型性
——一般零件在低温条件下成型。成型较复杂的零件时，应采用中间退火，退火温度为650-700℃。复杂零件在热态下成型，加热温度为550-700℃，可用电阻加热或氧-乙炔炬加热。
使用 TC1 的建议
建议在各种类型的飞机和发动机上选择TC1钛合金。
以上就是TC1钛合金材料的介绍。 (mualloy.com , muransy.com) 合金资讯每天更新，欢迎大家多多指教和交流。
