​GH4720Li概述

GH4720Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在750℃以下。合金具有较高的高温强度、抗疲劳和抗蠕变性能；具有很好的耐硫腐蚀和抗氧化性能，以及长期组织稳定性。适合制作航空发动机涡轮盘和涡轮叶片，主要产品有热轧和锻制棒材、盘锻件等。

GH4720Li应用概况及特性

合金已用于制作航空发动机涡轮盘，并通过试车考核。也可用于制作新一代战略导弹和大推力火箭发动机整体涡轮转子，以及在750℃以下长时工作的地面燃气轮机涡轮盘等零部件。

合金铸锭中存在较严重的元素偏析，使铸锭热塑性较差，变形时易产生裂纹，且组织对热加工参数非常敏感，应选择等温锻造方式。合金经750℃×2000h长期时效后，未发现有害相析出。

GH4720Li材料技术标准

QJ/DT01.63044 航空发动机用GH4720Li合金棒材暂行技术条件 

YJ.0314航空发动机用GH4720Li合金盘锻件 

Q/GYB 05100航空发动机用GH4720Li合金盘锻件

GH4720Li化学成分

GH4720Li热处理制度

棒材和盘锻件的标准热处理制度为：

(1080-1120)℃×(2-4)h/OQ+650℃×24h/AC+760℃×16h/AC；

GH4720Li技术标准规定的性能

GH4720Li固溶温度对其影响

1）随着固溶温度的升高，一次 γ'相含量减少，三次 γ'相尺寸增大。晶粒长大的趋势也变得明显，当固溶温度超过1120℃后，一次γ'相回溶的趋势增大，晶粒长大变得明显，晶粒不均匀性增加。

2）固溶温度小于1130℃时，随着固溶温度的升高，室温和650℃高温强度增加，固溶温度超过1130℃后强度下降；随着固溶温度的升高，合金室温和高温塑性下降，且固溶温度超过1100℃，塑性下降的更快。 随着固溶温度的提高，持久时间增加，超过1100℃持久时间增加明显，但超过1130℃持久时间基本不变；随着固溶温度的提高，持久塑性下降，但在1110℃之前下降缓慢，超过该温度塑性降低很快，甚至不达标。

3）固溶温度通过对一次 γ'相、晶粒尺寸、冷却γ'相和三次γ'相的影响来影响强度。一般来说，要使强度最优应保证晶粒尺寸适宜不长大，使细晶强化效果最佳；在保证晶粒尺寸的前提下，提高固溶温度，溶解较多的一次γ'相，以提高冷却γ'相的含量，增强各种机制的强化效果；但固溶温度不可过高，防止三次γ'相粗化，并且要使三次γ'相尺寸尽量在临界尺寸附近。

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