K403是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，合金由多种金属元素进行综合强化，使用温度在1000℃以下。合金具有较高的高温强度，在1000℃、100h的持久强度可达150MPa、1000h的持久强度可达94MPa。合金的铸造性能良好，可铸出形状复杂的精铸件，适合于制作1000℃以下工作的燃气涡轮导向叶片和900℃以下工作的涡轮转子叶片及其他零件。
合金已用于制作多种航空发动机涡轮转子叶片和导向叶片，以及其他高温使用的零部件。
合金只含ω(Co)5%，因此价格较便宜，但中温塑性较低。当合金中的铬、铝、钛和钼的含量偏上限时，在 850℃长期时效中有析出α相的倾向。合金的耐热腐蚀性能较差，若在高温下长期使用，需要保护涂层。
GB/T 14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 5512.1 铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范
第1部分：普通精密铸件用铸造高温合金母合金
HB 7728 航空用高温合金涡轮工作叶片精铸件规范
HB 7763 航空发动机用等轴晶铸造高温合金锭规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
摘自HB/Z 140，合金在铸态或经热处理后使用。合金的标准热处理制度为：1210℃±10℃×4h/AC。
（1）不同冷却速率的冷却方式显著影响K403合金中初生碳化物的形貌、尺寸与分布，当冷却速率较慢时，初生碳化物呈尺寸较大的规则几何状和长杆状，分布较为集中；当冷却速率较快时，初生碳化物呈尺寸较小的规则几何状和颗粒状，弥散分布在枝晶间和晶界。
（2）在高温持久试验中，K403的合金晶界处大尺寸长杆碳化物成为裂纹源，导致合金在较短时间内失效。晶内颗粒状碳化物能阻碍位错运动，晶界处颗粒状碳化物易分解成半链状分布的碳化物起到强化晶界的作用，从而提高合金的高温力学性能。
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