GH4145镍铬基高温合金是一类以镍为基体、加入铬、钼、钴、钛和铝等元素的耐高温结构材料，广泛应用于航空发动机涡轮叶片、燃气轮机以及高温工业设备。材料化学成分中，镍含量约为50-60%，铬含量在18-22%，钼2-3%，铝1-2%，钛0.7-1.2%，保证了合金在高温下的抗氧化性、蠕变强度及抗热疲劳性能。GH4145与美标AMS5662及AMS5383的部分化学成分相近，但在国内国军标GJB 811A-2005中对硫、磷含量要求更严格，以提升焊接和热处理一致性。
选用GH4145时存在几个常见误区。第一，误认为镍基高温合金在所有高温环境下均适用，忽略氧化环境与应力状态可能导致早期蠕变失效。第二，把美标AMS5662化学成分完全套用到国标材料上，而忽略国标GJB 811A对微量元素的严格限制，可能出现焊接裂纹。第三，误将GH4145与GH4037或Inconel 718直接替代，忽视不同合金强化相和热处理窗口差异，导致部件高温强度不足。
GH4145价格受国际镍铬市场影响明显。LME镍价波动直接影响原材料成本，而国内上海有色网镍价走势提供了采购参考，近期合金毛坯价格在每吨38-42万元人民币区间浮动。材料加工与热处理成本也占据总成本约20-30%，因此在大批量选型时需考虑整体生命周期经济性。
技术争议点集中在高温环境下的γ'相稳定性问题。部分文献认为，GH4145在长时间650℃以上使用中，γ'相粗化速度较快，会显著影响蠕变寿命；另一些实验数据显示，通过优化固溶及时效工艺，可以在相同温度下延长寿命20%-30%，因此在材料选型时，如何平衡γ'相稳定性与加工成本仍有争议。
综合来看，GH4145镍铬基高温合金适用于涡轮叶片、高温轴承及燃气轮机高温部件，化学成分、热处理工艺和微量元素控制是保证性能的关键。与美标AMS5662、AMS5383对比，国军标GJB 811A-2005对材料一致性与焊接性能提出了更高要求。选型过程中避免对材料高温适应性、标准套用及替代合金的认知偏差，可有效提升设计可靠性。
