1J87精密合金在高精密机械和航空航天领域的应用越来越广，其物理性能在实际选材中起到决定性作用。根据GB/T 3876-2013《高温合金》中对1J87精密合金的规定，其密度约为8.15 g/cm³，热膨胀系数在20~100℃范围内为11.0×10⁻⁶/K，硬度HB约为180~220，熔点接近1420℃。与之对应的美国标准AMS 5832B对类似成分合金的检测规定也显示，其抗拉强度可达到1100 MPa以上，延伸率在10~15%之间。物理性能指标显示，1J87精密合金在保持结构稳定性的同时具备一定的弹性，适合制造精密轴承、微型齿轮及高温工作零件。
热导率是1J87精密合金的核心物理参数之一，GB/T 3876-2013指出其室温热导率约为12 W/(m·K)，而ASTM B637在对相似镍基合金的测试中给出的热导率为11.5~12.5 W/(m·K)，两者在国际对比下差异不大。热膨胀匹配问题在精密装配中尤其关键，如果忽视热膨胀系数对其他材料的兼容性，会引起装配间隙变化甚至微裂纹。1J87精密合金在高温使用下的导热稳定性，使其在航空发动机热端零件中具有广泛潜力。
材料选型中存在一些常见误区。第一，误以为1J87精密合金耐腐蚀性可替代不锈钢。在高氯化物环境下，1J87的耐腐蚀能力有限，需要额外涂层或保护。第二，认为密度较高意味着刚性过大。实际上，其适度的延展性和内部组织均匀性可提供更好的抗疲劳性能。第三，混淆高温强度与常温机械性能，部分用户误以为在室温下的硬度指标可直接反映高温负载能力，忽略了温度对屈服强度的影响。
在市场价格方面，LME镍价近期波动在21000~23000美元/吨，而上海有色网显示国内1J87精密合金毛坯价格在17~19万元/吨之间，相比国外原材料成本有一定差距，但加工及供应链因素导致最终零件成本差异不小。采购时必须综合考虑冶炼成本、毛坯加工性能及国际行情波动，否则容易出现预算超支。
1J87精密合金在物理性能评估中有一个技术争议点：其热疲劳性能在不同检测标准下表现差异明显。根据GB/T 3876-2013，连续热循环2000次后裂纹起始时间可达1500小时以上，而按照AMS 5832B的高温疲劳试验方法，裂纹起始时间仅为1200小时左右。这一差异源于测试方法、温控精度及微观组织评估标准的不同，在实际设计中如何取值一直存在分歧。工程实践中通常采用偏保守的数值，但也有人主张根据具体工况进行修正。
1J87精密合金的物理性能包括密度、硬度、热膨胀系数、热导率及高温强度等关键指标，既要参考GB/T 3876-2013国标，又可对照AMS 5832B和ASTM B637等美标进行比对，以便在设计阶段实现性能匹配。选材过程中需避免耐腐蚀性假设错误、密度与刚性混淆以及高温性能误解。市场价格参考国内上海有色网与国际LME镍价的对比，可为采购和成本评估提供参考。技术争议点的存在提醒设计者在热疲劳条件下保守取值，同时根据实际工况进行微调。了解1J87精密合金的详细物理性能，对精密零件的可靠性与使用寿命具有直接影响。
